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            济青高铁项目是首条由地方为主投资建设的高速铁路,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”铁路网青岛至太原客运专线的东段。全线正线全长307.9公里,概算投资599.8亿元。2015年10月28日山东省和铁路总公司联合批复初步设计明确:济青高铁设计速度350公里/小时,双线高速铁路,正线线间距5m,最小曲线半径7700m,最大坡度一般地段20‰,困难地段30‰,到发线有效长度650m。新建车站10个,改造车站1个。

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            济青高铁项目是首条由地方为主投资建设的高速铁路,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”铁路网青岛至太原客运专线的东段。全线正线全长307.9公里,概算投资599.8亿元。2015年10月28日山东省和铁路总公司联合批复初步设计明确:济青高铁设计速度350公里/小时,双线高速铁路,正线线间距5m,最小曲线半径7700m,最大坡度一般地段20‰,困难地段30‰,到发线有效长度650m。新建车站10个,改造车站1个。

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